安徽省財政廳 安徽省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)安徽省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金管理辦法的通知

各市、縣（區(qū)）財政局、交通運輸局：

現(xiàn)將《安徽省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金管理辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

安徽省財政廳                 安徽省交通運輸廳  

2024年9月2日

安徽省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金管理辦法

第一章 總  則
第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范全省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金（以下簡稱獎補(bǔ)資金）管理，促進(jìn)農(nóng)村客運（含農(nóng)村道路客運、島際和農(nóng)村水路客運，下同）、出租車（指巡游出租車，下同）、城市公共交通等行業(yè)發(fā)展，根據(jù)《財政部 交通運輸部關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運、出租車油價補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2022〕1號）、《“十四五”時期農(nóng)村客運、城市交通發(fā)展工作績效考核辦法》（交辦財審〔2022〕65號）等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金，是指中央財政下達(dá)我省的農(nóng)村客運補(bǔ)貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金，獎補(bǔ)資金由費改稅補(bǔ)貼和漲價補(bǔ)貼構(gòu)成。
第三條 獎補(bǔ)資金按照“明確責(zé)任、統(tǒng)籌兼顧、注重績效、平穩(wěn)推進(jìn)”的原則分配、使用、管理。
第四條?獎補(bǔ)資金由財政廳、交通運輸廳按照部門職責(zé)分工共同管理。部門職責(zé)如下。
（一）財政主管部門。負(fù)責(zé)獎補(bǔ)資金預(yù)算管理，審核專項資金績效目標(biāo)；會同交通運輸廳按規(guī)定程序分配下達(dá)資金預(yù)算；組織實施重點績效評價或抽查，參與專項工作考核。市縣財政部門負(fù)責(zé)專項資金撥付和監(jiān)督管理；組織實施本地區(qū)獎補(bǔ)資金績效評價。
（二）交通運輸主管部門。交通運輸廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)行業(yè)運營管理，匯總資金分配的基礎(chǔ)材料和數(shù)據(jù)；會同財政廳提出獎補(bǔ)資金預(yù)算分配建議方案；提出獎補(bǔ)資金項目年度績效目標(biāo)并報財政廳審核，組織開展獎補(bǔ)資金績效評價和專項工作考核；實施農(nóng)村客運運營、公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化推廣等任務(wù)完成情況考核；按規(guī)定報告資金分配和使用績效情況。市縣交通運輸部門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)申報審核、組織實施和監(jiān)督管理；對獎補(bǔ)資金實行績效監(jiān)控并開展本地區(qū)獎補(bǔ)資金績效自評。
第二章 ?資金分配和使用
第五條 費改稅補(bǔ)貼資金中的農(nóng)村道路客運補(bǔ)貼部分，自2023年度起，對農(nóng)村客運車輛實施定額補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為每個座位1500元/年。補(bǔ)貼年度新增和退出以及中斷經(jīng)營的，按實際運營月數(shù)折算，有條件的地方，可按照實際經(jīng)營的天數(shù)折算。
農(nóng)村道路客運費改稅補(bǔ)貼剩余資金，按照《安徽省交通運輸廳 安徽省財政廳關(guān)于印發(fā)安徽省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金分配實施方案的通知》（皖交運〔2022〕126號，以下簡稱《實施方案》）中農(nóng)村道路客運市、縣統(tǒng)籌資金分配比例進(jìn)行分配，由市、縣按照交通運輸部等9部門《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》（交運發(fā)〔2023〕144號）規(guī)定，用于服務(wù)農(nóng)村地區(qū)（起、訖點有一端在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或建制村）的公共汽車運營補(bǔ)助。
島際和農(nóng)村水路客運、城市交通發(fā)展獎勵費改稅補(bǔ)貼資金的分配，按照《實施方案》執(zhí)行。
第六條 農(nóng)村道路客運漲價補(bǔ)貼部分實行省、市、縣分級統(tǒng)籌使用，其中：
（一）省級統(tǒng)籌部分資金重點用于支持“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”創(chuàng)建以及用于“十四五”時期農(nóng)村客運、城市交通發(fā)展績效考核獎勵。
（二）扣除省級統(tǒng)籌部分由市、縣統(tǒng)籌使用的資金，按照2014年度各地農(nóng)村客運座位數(shù)，按比例分配至各設(shè)區(qū)的市。各設(shè)區(qū)的市按3∶7的比例分配，即市本級30%，縣級（含縣、縣級市、區(qū)）70%，無法直接撥付到區(qū)的資金，并入市本級資金，由市級統(tǒng)籌使用。市、縣統(tǒng)籌資金除《實施方案》的使用范圍外，還可對在用“兩客一?！避囕v安裝或更新智能視頻監(jiān)控報警裝置給予適當(dāng)補(bǔ)助，具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由各市、縣自行確定。
第七條 島際和農(nóng)村水路客運漲價補(bǔ)貼部分、城市交通發(fā)展獎勵資金漲價補(bǔ)貼部分由省級統(tǒng)籌分配使用，具體按照《實施方案》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三章 績效管理和監(jiān)督檢查
第八條 補(bǔ)貼資金實施績效考核管理，考核內(nèi)容包括各市（含所轄縣、市、區(qū)）農(nóng)村道路客運、島際和農(nóng)村水路客運、城市交通發(fā)展等三個方面的發(fā)展情況，具體考核指標(biāo)和計分方法按照《安徽省“十四五”期農(nóng)村客運、城市交通發(fā)展工作績效考核指標(biāo)及評分標(biāo)準(zhǔn)》（見附件）執(zhí)行，其中：
農(nóng)村道路客運方面，主要考核運營效率、通達(dá)程度、服務(wù)質(zhì)量、安全運營及主體責(zé)任落實情況。
島際和農(nóng)村水路客運方面，主要考核運營效率、通達(dá)程度、服務(wù)質(zhì)量、安全運營及主體責(zé)任落實情況。對于轄區(qū)內(nèi)有國家及省鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣的市給予適當(dāng)加分。
城市交通方面，主要考核公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化推廣情況、深化出租車行業(yè)改革組織領(lǐng)導(dǎo)情況、出租車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制建立情況、出租車行業(yè)文明創(chuàng)建情況、出租車行業(yè)監(jiān)管能力建設(shè)情況、出租車行業(yè)穩(wěn)定情況。
第九條 省交通運輸廳牽頭實施績效考核，考核結(jié)果按規(guī)定報省財政廳。省財政廳、省交通運輸廳根據(jù)工作安排，可適時組織開展重點績效評價。獎補(bǔ)資金績效考核和重點績效評價結(jié)果，作為政策完善、調(diào)整“十五五”時期各市（省直管市、縣）補(bǔ)助資金分配額度的重要依據(jù)。
第十條 省級對年度績效考核優(yōu)秀的市給予資金獎勵，其中，第一名200萬元，第二、三名各150萬元，第四到八名各100萬元，獎勵資金在農(nóng)村客運漲價補(bǔ)貼省級統(tǒng)籌資金中安排。獎勵資金主要用于支持農(nóng)村客運發(fā)展和城市交通領(lǐng)域新能源汽車運營，不得用于人員工資福利、勞務(wù)以及辦公經(jīng)費等公務(wù)支出。
市本級及轄下縣（區(qū)、市）公交企業(yè)因欠薪欠保導(dǎo)致停運或造成惡劣社會影響的，年度績效考核不得被評定為優(yōu)秀。
第十一條 各市、縣財政和交通運輸部門要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督檢查，自覺接受審計、財政、紀(jì)檢等部門對資金使用情況的監(jiān)督檢查，并主動接受社會監(jiān)督。
第十二條 各級財政、交通運輸部門及其工作人員在資金管理工作中，存在違反本辦法規(guī)定的行為，以及其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀(jì)行為的，依照《中華人民共和國預(yù)算法》《中華人民共和國公務(wù)員法》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國審計法》《財政違法行為處罰處分條例》等國家有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)。
第十三條 弄虛作假申報獎補(bǔ)資金的，根據(jù)情節(jié)，分別給予追回資金、暫停直至取消申報資格等處理措施，情節(jié)嚴(yán)重涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
對違反規(guī)定使用補(bǔ)貼資金的單位和個人，按照《財政違法行為處罰處分條例》(國務(wù)院令427號)規(guī)定處理。
第四章 附  則
第十四條 對通過交通運輸部驗收的國家公交都市創(chuàng)建城市，在“十四五”期間除按照規(guī)定使用省級統(tǒng)籌資金進(jìn)行獎補(bǔ)外，省級對每城市每年再給予100萬元獎補(bǔ)，用于公交場站建設(shè)、新能源汽車購置獎補(bǔ)、充電設(shè)施建設(shè)、公交信息化建設(shè)及城市公交企業(yè)運營虧損補(bǔ)貼等。動態(tài)評估不合格被交通運輸部撤銷示范稱號的不再享受獎補(bǔ)資金。
第十五條 各市、縣應(yīng)依據(jù)本辦法制定本地區(qū)農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金使用分配管理辦法。
第十六條 本辦法由省財政廳、省交通運輸廳負(fù)責(zé)解釋。
第十七條 本辦法自印發(fā)之日起實施，有效期5年?！栋不帐〗煌ㄟ\輸廳 安徽省財政廳農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金分配實施方案的通知》（皖交運〔2022〕126號）與本辦法有不一致的，按照本辦法規(guī)定執(zhí)行。
附件
安徽省“十四五”期間農(nóng)村客運、城市交通發(fā)展工作績效考核指標(biāo)及評分標(biāo)準(zhǔn)

一、農(nóng)村客運（農(nóng)村道路客運部分）考核指標(biāo)(共計100分)
（一）農(nóng)村道路客運運營效率(滿分15分)
考核指標(biāo)1：農(nóng)村道路客運線路日發(fā)班次情況（15分）
計算方法：15×年度農(nóng)村客運線路平均日發(fā)班次系數(shù)
其中，年度農(nóng)村客運線路平均日發(fā)班次系數(shù)=年度農(nóng)村客運線路平均日發(fā)班次/2020年農(nóng)村客運線路平均日發(fā)班次，按系數(shù)比例計算得分。系數(shù)大于1的，按1計算。
（二）農(nóng)村道路客運通達(dá)程度（滿分20分）
考核指標(biāo)2：建制村通客車率保持、提升情況（20分）
計算方法：20×年度建制村通客車系數(shù)
其中，年度建制村通客車系數(shù)=年度建制村通客車率/2020年建制村通客車率，按系數(shù)比例計算得分。系數(shù)大于1的，按1計算。
相關(guān)部門督查中每核實出一個具備條件的建制村出現(xiàn)農(nóng)村客運“通返不通”情況的扣2分，扣完為止。
（三）農(nóng)村道路客運服務(wù)質(zhì)量（滿分20分）
考核指標(biāo)3：農(nóng)村地區(qū)公交服務(wù)占比（5分）
農(nóng)村地區(qū)公交服務(wù)占比指提供公交服務(wù)（包括已完成公交化改造的農(nóng)村客運班線、城鄉(xiāng)公交）的建制村占已通車的建制村的比例。
按要求完成省廳建制村通公交年度任務(wù)的，得滿分；未完成的，按比例計入得分。
考核指標(biāo)4:服務(wù)質(zhì)量考核情況(10分)
依托農(nóng)村道路客運車輛動態(tài)監(jiān)控等信息化手段，開展農(nóng)村道路客運服務(wù)質(zhì)量考核，按覆蓋車輛比例得分。
考核指標(biāo)5:服務(wù)質(zhì)量考核與農(nóng)村道路客運補(bǔ)貼掛鉤情況(5分)
各地市實行農(nóng)村道路客運服務(wù)質(zhì)量考核與農(nóng)村道路客運補(bǔ)貼掛鉤的，得5分；否則，不得分。
（四）農(nóng)村道路客運安全運營（滿分25分）
考核指標(biāo)6:農(nóng)村客運安全穩(wěn)定情況（20分）
“十四五”期，每發(fā)生一起因農(nóng)村客運違規(guī)運行導(dǎo)致的重大及以上安全生產(chǎn)事故，扣6分；每發(fā)生一起因農(nóng)村客運違規(guī)運行導(dǎo)致的較大生產(chǎn)安全事故，扣2分；每發(fā)生一起農(nóng)村道路客運領(lǐng)域群體性不穩(wěn)定事件的扣2分，扣完為止。
考核指標(biāo)7:北斗衛(wèi)星定位裝置安裝情況（2分）
新增或更新農(nóng)村客運車輛安裝北斗衛(wèi)星定位裝置的，按覆蓋農(nóng)村客運車輛比例得分，無新增或更新農(nóng)村客運車輛的，得2分。
考核指標(biāo)8:運行安全動態(tài)監(jiān)管情況（3分）
將農(nóng)村客運車輛接入動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)開展安全監(jiān)管的，按覆蓋車輛比例得分。
（五）農(nóng)村道路客運主體責(zé)任（滿分20分）
考核指標(biāo)9：納入考核情況(4分)
貫徹省級考核要求，及時報送相關(guān)資料，得4分；遲報或者漏報的，不得分。
考核指標(biāo)10:補(bǔ)貼政策執(zhí)行情況(6分)
制定農(nóng)村道路客運統(tǒng)籌資金分配使用方案，得3分；及時撥付使用的，得3分；未制定農(nóng)村道路客運統(tǒng)籌資金分配使用方案的或統(tǒng)籌資金撥付使用不及時的，不得分。
考核指標(biāo)11:補(bǔ)助資金使用情況(10分)
1.農(nóng)村道路客運補(bǔ)助資金用途符合《安徽省交通運輸廳 安徽省財政廳關(guān)于印發(fā)安徽省農(nóng)村客運補(bǔ)貼和城市交通發(fā)展獎勵資金分配實施方案的通知》（皖交運〔2022〕126號）要求的，即：費改稅補(bǔ)貼資金直接發(fā)放給農(nóng)村客運經(jīng)營者、統(tǒng)籌資金按照第八條要求使用的，得5分；擅自改變補(bǔ)助資金用途的，不得分。
2.除中央農(nóng)村道路客運補(bǔ)助資金外，地方各級(包括市、縣兩級)財政給予農(nóng)村道路客運發(fā)展補(bǔ)助，且不低于“十三五”期年平均規(guī)模的，得5分；補(bǔ)貼規(guī)模降低的，按照相應(yīng)比例計算得分；無補(bǔ)貼的，不得分。
二、島際和農(nóng)村水路客運考核指標(biāo)（共計100分）
（一）營運效率（滿分17分）
考核指標(biāo)1：標(biāo)準(zhǔn)化船型制定情況（8分）
轄區(qū)內(nèi)水域農(nóng)村渡船全部為標(biāo)準(zhǔn)化船型的，得8分；非標(biāo)準(zhǔn)化船型占比超過10%的，扣1分，扣完為止。
考核指標(biāo)2：船齡年輕化情況（9分）
船齡15年以下島際和農(nóng)村水路客船艘數(shù)占比<40%的，不得分；40%≤占比<50%的，得1分；50%≤占比<60%的，得3分；60%≤占比<70%的，得5分；70%≤占比<80%的，得7分；≥80%的，得9分。
（二）通達(dá)情況（滿分5分）
考核指標(biāo)3：運力保障機(jī)制建立情況（5分）
建立轄區(qū)水域島際和農(nóng)村水路客運運力保障機(jī)制，解決涉水地區(qū)群眾出行難問題的，得5分；否則，不得分。
（三）服務(wù)質(zhì)量（滿分13分）
考核指標(biāo)4：服務(wù)管理制度制定情況（5分）
制定轄區(qū)島際和農(nóng)村水路客運服務(wù)管理相關(guān)文件，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升的，得5分；否則，不得分。
考核指標(biāo)5：公交化情況（5分）
探索轄區(qū)島際和農(nóng)村水路客運公交化運營的，建成并驗收通過一條公交化運營線路的，加1分，最高得5分；沒有公交化運營線路的，不得分。
考核指標(biāo)6：新能源或清潔能源使用情況（3分）
島際和農(nóng)村水路客運船舶探索使用新能源或清潔能源（含LNG動力船、電動船）的，當(dāng)年度新建成船舶中沒有使用新能源或清潔能源的，不得分；當(dāng)年度新建的使用新能源或清潔能源船舶艘數(shù)占當(dāng)年新建船舶總艘數(shù)的比例≤20%的，得1分；20%<新建船比例≤40%的，得2分；新建船比例>40%的，得3分。
（四）安全運營（滿分35分）
考核指標(biāo)7：安全管理政策制定情況（3分）
制定轄區(qū)島際和農(nóng)村水路客運安全管理相關(guān)文件的，得3分，否則，不得分。
考核指標(biāo)8：實名制與簽單發(fā)航制度落實情況（4分）
督促經(jīng)營者落實島際和農(nóng)村水路客運實名制管理要求和簽單發(fā)航制度的，得4分；僅落實實名制管理要求或簽單發(fā)航制度的，得2分；否則，不得分。
考核指標(biāo)9：安檢查危制度落實情況（3分）
轄區(qū)落實島際和農(nóng)村水路客運碼頭安全檢查設(shè)施更新改造及安檢查危制度的，得3分，否則，不得分。
考核指標(biāo)10：船舶動態(tài)監(jiān)控情況（5分）
轄區(qū)所有島際和農(nóng)村水路客運船舶實現(xiàn)岸基動態(tài)監(jiān)控的，得5分；所占比例按照內(nèi)插法進(jìn)行計算得分。
考核指標(biāo)11：安全責(zé)任事故情況（20分）
轄區(qū)島際和農(nóng)村水路客運經(jīng)營者未發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故的，得20分；未發(fā)生較大及以上安全責(zé)任事故的，得15分；未發(fā)生重大及以上安全責(zé)任事故的，得10分；未發(fā)生特別重大安全責(zé)任事故的，得5分；發(fā)生特別重大安全責(zé)任事故，得0分。
（五）主體責(zé)任（滿分30分）
考核指標(biāo)12：中長期發(fā)展規(guī)劃制定情況（3分）
編制市（省直管市、縣）島際和農(nóng)村水路客運中長期發(fā)展規(guī)劃或?qū)u際和農(nóng)村水路客運納入本市（省直管市、縣）交通運輸中長期發(fā)展規(guī)劃的，得3分，否則，不得分。
考核指標(biāo)13：年度工作計劃制定情況（2分）
制定市（省直管市、縣）級島際和農(nóng)村水路客運年度工作計劃的，得2分；否則，不得分。
考核指標(biāo)14：運輸管理辦法實施情況（5分）
嚴(yán)格落實轄區(qū)12人以下客運船舶及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運渡船管理文件的，得5分，否則，不得分。
考核指標(biāo)15：補(bǔ)貼資金管理辦法實施情況（5分）
對照省廳補(bǔ)貼資金管理辦法實施相關(guān)工作的，得5分，否則，不得分。
考核指標(biāo)16：補(bǔ)貼資金使用情況（5分）
將島際和農(nóng)村水路客運資金全部用于支持島際和農(nóng)村水路客運發(fā)展的，符合126號文件要求規(guī)定的，得5分，否則，不得分。
考核指標(biāo)17：地方財政投入情況（10分）
除中央農(nóng)村客運補(bǔ)助資金（島際和農(nóng)村水路客運部分）外，轄區(qū)市、縣兩級財政資金用于支持島際和農(nóng)村水路客運發(fā)展補(bǔ)助的，且不低于“十三五”期年平均規(guī)模的，得10分；補(bǔ)貼規(guī)模降低點，按內(nèi)插法計算得分；無補(bǔ)貼的，不得分。
三、城市交通發(fā)展考核指標(biāo)(共計100分)。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化推廣情況(滿分40分)
考核指標(biāo)1:新增或更新巡游出租汽車中新能源車輛比例(20分)
新增或更新巡游出租汽車中新能源車輛比例達(dá)到35%的，得20分；每降低1%扣2分，扣完為止。
考核指標(biāo)2:新增或更新城市公交車輛中新能源車輛比例(20分)
新增或更新城市公交車輛中新能源車輛比例達(dá)到80%（合肥、蕪湖達(dá)到100%）的，得20分；每降低1%扣2分，扣完為止。
(二)深化出租汽車行業(yè)改革組織領(lǐng)導(dǎo)情況(滿分5分)
考核指標(biāo)3:深化出租汽車行業(yè)改革組織領(lǐng)導(dǎo)情況
已建立深化出租汽車行業(yè)改革或交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管的多部門聯(lián)合工作機(jī)制的,得5分；未建立的不得分。
(三)出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制建立情況(滿分5分)
考核指標(biāo)4:出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制建立情況
已實施巡游出租汽車運價政府指導(dǎo)價或動態(tài)調(diào)整機(jī)制的,得5分；未建立或未實施的不得分。
(四)出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建情況(滿分10分)
考核指標(biāo)5:出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建情況(5分)
積極參加部、省或當(dāng)?shù)攸h委、政府開展的出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建活動或優(yōu)秀典型推選宣傳活動，及時推選、報送申報資料的，得5分；未參加的不得分，遲報或者漏報資料的得2.5分。
考核指標(biāo)6：95128約車服務(wù)電話推廣應(yīng)用情況(5分)
便利老年人打車出行，已推廣應(yīng)用95128約車服務(wù)電話號碼的，得5分；未開展的不得分。
(五)出租汽車行業(yè)監(jiān)管能力建設(shè)情況(滿分15分)
考核指標(biāo)7:行業(yè)運營數(shù)據(jù)歸集及監(jiān)管情況(5分)
通過信息化手段歸集出租汽車行業(yè)運營數(shù)據(jù)，并開展監(jiān)管或執(zhí)法的,得5分；未歸集數(shù)據(jù)或已歸集數(shù)據(jù)但未開展監(jiān)管或執(zhí)法的不得分。
考核指標(biāo)8:服務(wù)質(zhì)量考核情況(2.5分)
落實服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核要求，及時組織開展服務(wù)質(zhì)量考核、報送相關(guān)資料，得2.5分；未開展服務(wù)質(zhì)量考核的，不得分，遲報、漏報或者省級復(fù)核發(fā)現(xiàn)明顯不足的，得1.5分。
考核指標(biāo)9:行業(yè)信用監(jiān)管情況(2.5分)
將出租汽車納入本地信用體系實施監(jiān)管的，得2.5分；未納入的不得分。
考核指標(biāo)10：網(wǎng)約車合規(guī)化工作情況（5分）
推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，網(wǎng)約車車輛、駕駛員雙合規(guī)化率超過80%的，得5分；低于80%的，每降低一個百分比扣0.25分，低于60%不得分。
(六)城市交通行業(yè)穩(wěn)定情況(滿分10分)
考核指標(biāo)11:行業(yè)穩(wěn)定情況(6分)
城市公交和出租汽車行業(yè)未出現(xiàn)大規(guī)模的停運罷運和極端沖突事件、大規(guī)模司機(jī)聚集上訪事件、赴省或進(jìn)京上訪鬧訪事件、網(wǎng)上大規(guī)模傳謠的惡性事件等不穩(wěn)定情況的，得6分；每發(fā)生一次扣2分，扣完為止。公交企業(yè)存在欠薪欠保的，欠薪欠保每持續(xù)1個月扣1分，扣完為止。
考核指標(biāo)12:行業(yè)穩(wěn)定信息報送制度落實情況(4分)
落實城市公交和出租汽車行業(yè)穩(wěn)定信息報送制度，不存在瞞報、謊報、遲報、漏報等現(xiàn)象的，得4分；每出現(xiàn)一次扣1分，扣完為止。
(七)市級層面給予城市公共交通發(fā)展政策資金支持情況(滿分10分)
考核指標(biāo)13:城市公共交通發(fā)展政策資金支持情況
市級層面給予城市公共交通發(fā)展政策和資金(除省級城市交通發(fā)展獎勵資金外)支持的，得10分；僅給予政策支持或僅給予資金支持的，得5分；沒有給予政策和資金支持的，不得分。
（八）城市交通發(fā)展獎勵資金發(fā)放和落實情況（滿分5分）
考核指標(biāo)14：城市交通發(fā)展獎勵資金發(fā)放情況（3分）
按照相關(guān)規(guī)定及時發(fā)放資金的，得3分；未及時發(fā)放資金被省級督辦、通報的，不得分；擅自改變資金使用用途的，不得分。
考核指標(biāo)15：績效考核材料報送情況（2分）
按要求及時開展績效考核自評并按時上報資料的，得2分；證明材料報送不及時或者不完整不準(zhǔn)確的，得1分。未報送自評材料的，不得分。